外購電石灰制備石灰乳項目是股份公司為解決灰乳限量題目，保證純堿出產需求，在壓濾裝置區建設的一條成型電石灰化灰系統。跟著出產的運行，此系統為石灰車間減少了不少壓力，利用廉價電石灰制備石灰乳，比擬直接煅燒石灰石化灰，減少了出產鏈條，節約了出產本錢，既保證了出產需要，又增加了公司效益。因為出產中化灰機尾罩排渣量較大，造成儲渣桶和化灰機之間排渣大量堆積，難以處理。通過對排渣進行分析發現，排渣化灰不夠徹底，如進行二次化渣，灰乳產量還能有較大進步，同時又能改善現場環境。

       收集排渣，進行二次化灰和篩分過濾，再次制備出來的石灰乳輪回利用，同時解決排渣堆積題目，此種方案已經基本定型。方案概況如下：收集化渣機尾罩排渣，將排渣送入既能化渣又兼有篩分過濾功能的設備中進行二次化灰和過濾，過濾后的灰乳從轉筒篩排出，通過地溝進入一個攪拌設備以防止其沉降，之后地槽中雜水通過雜水泵打入儲料倉，增加對電石灰的沖刷；同時，灰乳隨化渣機再次攪拌之后流入儲渣桶，和一次化渣出來的石灰乳一起送到石灰車間，以供出產之用。我們稱這個二次化渣系統為：新增轉筒篩系統。轉筒篩作為新增轉筒篩系統的核心設備，它必需具備既要知足化渣又要知足篩分過濾的功能。

        對轉筒篩的設計，成為此系統終極能否成功的樞紐。為此我們對石灰車間化灰機的結構和堿渣壓濾項目中的轉篩的結構以及本項目中化渣機的結構進行分析和研究，終極結合三者之上風--采用化灰機前真個化灰機構、壓濾項目中轉篩的篩分結構、化渣機的支撐方式，得出轉筒篩的雛形，即篩體2/3采用化灰結構，1/3采用篩分
過濾結構，考慮工作能力、空間公道布局等因素，摒棄化渣機齒輪、齒圈的傳動方式，而采用電機減速機帶動傳動軸傳動，傳動軸兩端支撐的方式，終極完成了對轉筒篩的設計攻關。為轉筒篩系統設計的實現邁出了最堅實的一步。